11.11.2012, 12:04
Hallo Fangemeinde!
Bei meiner C1 MY60 habe ich das Problem, dass sich 1 der 4 Radkappen auf der Felge dreht bzw. abhebt. Die Kappe sitzt absolut fest und ist von Hand weder zu drehen oder zu lösen, kein mm. Auch die Rastung auf dem Felgenhorn ist i.O. Dennoch bewegt sich das Teil und schiebt als erstes das Ventil beiseite um dann irgendwann das Fahrzeug unerlaubt zu verlassen...
Bis jetzt ist es gutgegangen und das Teil ohne Schäden wieder da, aber auf Dauer brauch ich das nicht! Das Phänomen trifft nur die eine Kappe, egal auf welcher Felge. Eine erste Prüfung auf eine vermutete Unwucht brachte keine Erkenntnisse, obwohl ich die schwere Verschlußatrappe im Visier habe. Nun wollte ich das mal beim Reifendienst testen, also Felge mit Radkappe, aber das scheitert daran, dass ja dort auf der Wuchtmaschine der Dorn zur Befestigung durch die Felge muss und somit keine Radkappe aufgesetzt werden kann... Hat jemand eine Idee? Aber bitte nicht "Einkleben"... Danke und Gruß, Frank
Bei meiner C1 MY60 habe ich das Problem, dass sich 1 der 4 Radkappen auf der Felge dreht bzw. abhebt. Die Kappe sitzt absolut fest und ist von Hand weder zu drehen oder zu lösen, kein mm. Auch die Rastung auf dem Felgenhorn ist i.O. Dennoch bewegt sich das Teil und schiebt als erstes das Ventil beiseite um dann irgendwann das Fahrzeug unerlaubt zu verlassen...
Bis jetzt ist es gutgegangen und das Teil ohne Schäden wieder da, aber auf Dauer brauch ich das nicht! Das Phänomen trifft nur die eine Kappe, egal auf welcher Felge. Eine erste Prüfung auf eine vermutete Unwucht brachte keine Erkenntnisse, obwohl ich die schwere Verschlußatrappe im Visier habe. Nun wollte ich das mal beim Reifendienst testen, also Felge mit Radkappe, aber das scheitert daran, dass ja dort auf der Wuchtmaschine der Dorn zur Befestigung durch die Felge muss und somit keine Radkappe aufgesetzt werden kann... Hat jemand eine Idee? Aber bitte nicht "Einkleben"... Danke und Gruß, Frank