Frage zu Leakdown Test

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weinh
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26.04.2011, 19:05

Hallo,

ich hab mir einen Motor leakdown tester zugelegt, dummerweise war jedoch keine Anleitung dabei.

Gehe derzeit davon aus, dass das Druckminderventil so eingestellt werden muß, dass die rechte Anzeige im gelben Bereich "set" steht. Der Adapterschlauch zum Zündkerzenloch ist derweil nicht angeschlossen, ich habe also ein "dichtes" System (= null Leckage).
Das Foto gibt diesen Zustand wieder. Ich wundere mich nur, dass ich nur knapp 1 bar in der linken Anzeige brauche um die rechte Nadel voll ausschlagen zu lassen. Versorgungsdruck vom Kompressor war auf 6 bar gestellt. Passt das soweit?

Wäre dankbar, wenn jemand bestätigen kann, was ich mir soweit zusammengereimt habe. Für weiterführende Tipps zum Thema natürlich ebenfalls Feixen

Danke!!!
Carsten

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Frage zu Leakdown Test - von weinh - 26.04.2011, 19:05

[Kein Betreff] - von fliegerdidi - 26.04.2011, 19:12

[Kein Betreff] - von CCRP - 26.04.2011, 21:21

[Kein Betreff] - von weinh - 27.04.2011, 10:29

[Kein Betreff] - von Frank the Judge - 27.04.2011, 10:38

[Kein Betreff] - von JR - 27.04.2011, 10:49

[Kein Betreff] - von Frank_F - 27.04.2011, 10:54

[Kein Betreff] - von weinh - 27.04.2011, 12:22

[Kein Betreff] - von Frank the Judge - 27.04.2011, 12:26

[Kein Betreff] - von CCRP - 27.04.2011, 12:37

[Kein Betreff] - von Ralf. P. - 27.04.2011, 14:15

[Kein Betreff] - von Frank_F - 27.04.2011, 14:23

[Kein Betreff] - von weinh - 27.04.2011, 15:41

[Kein Betreff] - von speed300 - 27.04.2011, 15:46

[Kein Betreff] - von Günther-C3 - 27.04.2011, 18:44

[Kein Betreff] - von Frank_F - 27.04.2011, 18:47

[Kein Betreff] - von Günther-C3 - 27.04.2011, 22:13

[Kein Betreff] - von speed300 - 27.04.2011, 22:18

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