Update:
Ich habe mir nochmals die Skala meines Benzindruckprüfers angeschaut und dabei festgestellt, dass das Chinateil bis 10psi keine 10 Striche als Einteilung hat sondern 7.... damit komme ich rechnerisch auf einen Druck von ~8,5 psi. Habe daraufhin die originale Pumpe gegen eine Delphi getauscht und siehe da: ein neuer Motor.
Ich habe noch keine Probefahrt machen können, da es aktuell regnet, aber der Leerlauf ist jetzt schon in einer anderen Liga.
Gemessen habe ich jetzt nicht mehr, aber die Pumpe bleibt drin, da es merklich besser ist. Es bestätigt sich also doch, dass die CFI sehr empfindlich auf Druckänderungen reagiert. (Und Chinawerkzeug nicht in die Werkstatt gehört..)
Ein Upgrade auf die 85er Pumpe habe ich nicht vorgenommen, da ich hier mehr Nachteile als Vorteile sehe. Ja, je näher an den 14 PSI, desto deutlich besser läuft sie. Aber hier mit 40-50 PSI auf einen 40 Jahre alten Druckregler zu schießen scheint mir ein Himmelfahrtskommando. Zumal die Leitungen auch nicht dafür ausgelegt sind.
Ich werde weiter berichten.
Ich habe mir nochmals die Skala meines Benzindruckprüfers angeschaut und dabei festgestellt, dass das Chinateil bis 10psi keine 10 Striche als Einteilung hat sondern 7.... damit komme ich rechnerisch auf einen Druck von ~8,5 psi. Habe daraufhin die originale Pumpe gegen eine Delphi getauscht und siehe da: ein neuer Motor.
Ich habe noch keine Probefahrt machen können, da es aktuell regnet, aber der Leerlauf ist jetzt schon in einer anderen Liga.
Gemessen habe ich jetzt nicht mehr, aber die Pumpe bleibt drin, da es merklich besser ist. Es bestätigt sich also doch, dass die CFI sehr empfindlich auf Druckänderungen reagiert. (Und Chinawerkzeug nicht in die Werkstatt gehört..)
Ein Upgrade auf die 85er Pumpe habe ich nicht vorgenommen, da ich hier mehr Nachteile als Vorteile sehe. Ja, je näher an den 14 PSI, desto deutlich besser läuft sie. Aber hier mit 40-50 PSI auf einen 40 Jahre alten Druckregler zu schießen scheint mir ein Himmelfahrtskommando. Zumal die Leitungen auch nicht dafür ausgelegt sind.
Ich werde weiter berichten.