26.06.2011, 23:10
Hallo
Ins Lächerliche habe ich nicht das Bumpsteer gezogen, sondern dein GENAU vielleicht ein klien wenig.
Ich habe im US Forum einen Thread eines Ingenieurs mitverfolgt, der sich sehr genau mit dieser Matetrie befasst hat und viele Versuche gestartet hat, aber schlussendlich nicht auf ein Genau kam.
Ich bin einfach der Meinung, dass die erhältlichen Blocks mehr als Genügend sind.
Man kann aus dem Fahrwerk bestimmt vieles raushoheln, wird aber nie an das eines moderen Wagens herankommen. Es gibt aber diese C4 oder C5 Umbauten, bin mir jetzt nur nicht ganz sicher, ob man da unbedingt das Chassis mitwecheln muss.
Ich bin eigentlich recht zufrieden mit dem originalen Fahrwerk irgendwie , man muss eben so fahren, wie die Jungs mit den L88 Rennvettenn gefahren sind.
Habt ihr in Österreich denn keine Geschwindigkeitsbegrenzungen ?
MfG. Günther
Ins Lächerliche habe ich nicht das Bumpsteer gezogen, sondern dein GENAU vielleicht ein klien wenig.
Ich habe im US Forum einen Thread eines Ingenieurs mitverfolgt, der sich sehr genau mit dieser Matetrie befasst hat und viele Versuche gestartet hat, aber schlussendlich nicht auf ein Genau kam.
Ich bin einfach der Meinung, dass die erhältlichen Blocks mehr als Genügend sind.
Man kann aus dem Fahrwerk bestimmt vieles raushoheln, wird aber nie an das eines moderen Wagens herankommen. Es gibt aber diese C4 oder C5 Umbauten, bin mir jetzt nur nicht ganz sicher, ob man da unbedingt das Chassis mitwecheln muss.
Ich bin eigentlich recht zufrieden mit dem originalen Fahrwerk irgendwie , man muss eben so fahren, wie die Jungs mit den L88 Rennvettenn gefahren sind.
Habt ihr in Österreich denn keine Geschwindigkeitsbegrenzungen ?
MfG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement .
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement .