mysteriöse Ventilbrüche LS7

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Frank the Judge
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#61

11.06.2011, 00:12

Okay, lieber Sam. Beim 302er von 1967 lag die Schaltdrehzahl bei 7.000 U/min. Ist ja auch nicht von schlechten Eltern, oder? Das macht eine neue ZR1 nicht, auch kein LS3.

Will sagen, ein Schaftdurchmessr von 8 mm zu einem Ventilsitz von 50 plus Durchmesser paßt schon und ist nicht unbedingt ungewöhnlich bei einem sportlichen amerikanischen Zweiventiler.

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mysteriöse Ventilbrüche LS7 - von CCRP - 07.06.2011, 23:01

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