Hallo,
ich hab mir einen Motor leakdown tester zugelegt, dummerweise war jedoch keine Anleitung dabei.
Gehe derzeit davon aus, dass das Druckminderventil so eingestellt werden muß, dass die rechte Anzeige im gelben Bereich "set" steht. Der Adapterschlauch zum Zündkerzenloch ist derweil nicht angeschlossen, ich habe also ein "dichtes" System (= null Leckage).
Das Foto gibt diesen Zustand wieder. Ich wundere mich nur, dass ich nur knapp 1 bar in der linken Anzeige brauche um die rechte Nadel voll ausschlagen zu lassen. Versorgungsdruck vom Kompressor war auf 6 bar gestellt. Passt das soweit?
Wäre dankbar, wenn jemand bestätigen kann, was ich mir soweit zusammengereimt habe. Für weiterführende Tipps zum Thema natürlich ebenfalls
Danke!!!
Carsten
ich hab mir einen Motor leakdown tester zugelegt, dummerweise war jedoch keine Anleitung dabei.
Gehe derzeit davon aus, dass das Druckminderventil so eingestellt werden muß, dass die rechte Anzeige im gelben Bereich "set" steht. Der Adapterschlauch zum Zündkerzenloch ist derweil nicht angeschlossen, ich habe also ein "dichtes" System (= null Leckage).
Das Foto gibt diesen Zustand wieder. Ich wundere mich nur, dass ich nur knapp 1 bar in der linken Anzeige brauche um die rechte Nadel voll ausschlagen zu lassen. Versorgungsdruck vom Kompressor war auf 6 bar gestellt. Passt das soweit?
Wäre dankbar, wenn jemand bestätigen kann, was ich mir soweit zusammengereimt habe. Für weiterführende Tipps zum Thema natürlich ebenfalls

Danke!!!
Carsten