20.04.2011, 11:30
Danke schon mal für die Antworten.
Einen Vorwiderstand habe ich nicht. Der war wohl auch 67 für die HEI-Zündungen nicht mehr vorgesehen. Beim Einbau des neuen Motors mit Mallory Kontaklos-Zündung wurde mal kurz ein Vorwiderstand versuchsweise eingebaut. Der wurde aber sofot heiß und dann wieder entfernt.
Also bliebe der Regler als Ursache...
Und die Version mit dem Kurzschluß. Die ist leider nicht ganz unwahrscheinlich, da bei mir mal die falsche Warnblinkanlage verbaut wurde und keiner weiß mehr, welche Kabel damals falsch benutzt wurden.
Komisch ist nur, daß der Wagen insgesamt so ca. 800 mls ohne die jetzt aufgetretenene Probleme lief...
Gruß
Markus
Einen Vorwiderstand habe ich nicht. Der war wohl auch 67 für die HEI-Zündungen nicht mehr vorgesehen. Beim Einbau des neuen Motors mit Mallory Kontaklos-Zündung wurde mal kurz ein Vorwiderstand versuchsweise eingebaut. Der wurde aber sofot heiß und dann wieder entfernt.
Also bliebe der Regler als Ursache...
Und die Version mit dem Kurzschluß. Die ist leider nicht ganz unwahrscheinlich, da bei mir mal die falsche Warnblinkanlage verbaut wurde und keiner weiß mehr, welche Kabel damals falsch benutzt wurden.
Komisch ist nur, daß der Wagen insgesamt so ca. 800 mls ohne die jetzt aufgetretenene Probleme lief...
Gruß
Markus