20.04.2011, 11:19
Hallo Markus
gleiches Problem hatten wir vor einigen Wochen an einer 66er C2. Haben als erstes den Malory Kontaktersatz im Verdacht gehabt, wieso von der Zündspule zum Verteiler nur 7,8Volt anlagen. Gleichzeitig wurde der Porcellan Widerstand glühend heiss. Die Verbrennungsspuren habe ich heute noch am neugierigen Zeigefinger.
Wir haben dann den Regler ausgewechelt und die viereckige Malory Zündspule gg eine ganz einfache runde, uralte Zündspule ausgewechselt. Und siehe da, es lagen wieder norvale 12V Zahlen an und der Vorwiderstand wurde nicht mehr heiss.
Die Lima hatte mit all dem nichts zu tun. Die lieferte brav >15V.
gleiches Problem hatten wir vor einigen Wochen an einer 66er C2. Haben als erstes den Malory Kontaktersatz im Verdacht gehabt, wieso von der Zündspule zum Verteiler nur 7,8Volt anlagen. Gleichzeitig wurde der Porcellan Widerstand glühend heiss. Die Verbrennungsspuren habe ich heute noch am neugierigen Zeigefinger.
Wir haben dann den Regler ausgewechelt und die viereckige Malory Zündspule gg eine ganz einfache runde, uralte Zündspule ausgewechselt. Und siehe da, es lagen wieder norvale 12V Zahlen an und der Vorwiderstand wurde nicht mehr heiss.
Die Lima hatte mit all dem nichts zu tun. Die lieferte brav >15V.
6TVette 
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