07.10.2010, 15:00
...wenn der LT-5 wenigstens bei Lotus gebaut worden wäre 
nee, wurde bei Mercury in Maine zusammen geschustert 
...und so laufen originale LT-5en auch: Toleranzen = Wurfpassungen...Steuerzeiten kann man zwar genau einstellen...muß man aber nicht...Murks...war das selbe, als würde man einen 911 Turbo Motor bei Deutz in Köln zusammenbauen lassen, irgendwie wird er schon laufen.
Die schlechtste ZR-1, die wir mal gemessen hatten beim Boemanns am Ring damals, war ne 90er und hatte echte, gnadenlose, hammerharte 330 PS......war wohl absolut original und keine 50000 aud der Uhr. Ein 12 KW plus brachte schon, die inneren, geschlossenen Endrohre mit Hammer und Stemmeisen durchzuschlagen.
nee, wurde bei Mercury in Maine zusammen geschustert ...und so laufen originale LT-5en auch: Toleranzen = Wurfpassungen...Steuerzeiten kann man zwar genau einstellen...muß man aber nicht...Murks...war das selbe, als würde man einen 911 Turbo Motor bei Deutz in Köln zusammenbauen lassen, irgendwie wird er schon laufen.Die schlechtste ZR-1, die wir mal gemessen hatten beim Boemanns am Ring damals, war ne 90er und hatte echte, gnadenlose, hammerharte 330 PS......war wohl absolut original und keine 50000 aud der Uhr. Ein 12 KW plus brachte schon, die inneren, geschlossenen Endrohre mit Hammer und Stemmeisen durchzuschlagen.
Thomas
(best thing in life is ZR-1 drive!)
(best thing in life is ZR-1 drive!)