Mit der Zett in den Alpen

[Lemmi]

Ja, mich hat es auch sehr überrascht, zumal die Elisen mit kurzen Getrieben und etwas Mehrleistung sehr gut an die Berge angepasst waren. Meine Elise ist auch eher auf die Alpen ausgerichtet: Fahrwerk, Getriebe und Motor. Und so hätte ich vor einem halben Jahr noch Stein und Bein geschworen, dass so gut wie nichts eine Chance gegen eine Elise hat (außer einem Seven oder so). Stimmt aber nicht!

Auch das Fahrwerk war super! Allerdings habe ich das Callaway-Fahrwerk drin. Am Stilfser Joch gings flat-out auch über die böseren Fahrbahnunebenheiten. Man darf nur nicht vergessen, die Traktionskontrolle auszuschalten, sonst kommt man aus den engen Spitzkehren nicht raus.

Wir hatten oben auf dem Stilfser Joch allerdings etwas Schnee. Das war nicht lustig, denn ich kam selbst auf ebener Fahrbahn nicht einmal auf den Parkplatz.

Sehr geil waren auch die Motorräder: Mit der Elise hast Du die immer auf der Bremse und "in" den Kurven geholt. Bergauf waren die Mopeds dann immer weg! Nicht mehr mit der Zett! Ich hätte gerne unter den Helm geschaut, wenn die Zett dann nach der Kurve entweder dran blieb oder sogar vorbei ging.

Mach Dir wegen dem Speedster mal keine Sorgen! An der Zett liegt es eher nicht, wenn er Dir davonfährt!

Gruß
Lemmi