09.05.2010, 17:59
Zitat:Original von CustosOnLinux
Bei Automatik C5en würde ich mal alle Riemen am Motor kontrollieren und die untere Spannrolle.
Wenn die Halterung dieser Rolle etwas ausgeschlagen ist, kann sie an den Leitungen für das Getriebeöl schleifen und verursacht dann dieses Rasseln.
Das Rasseln entsteht von Spiralfedern die als Schutz um die Leitungen gelegt sind.
Werner hatte bei meiner C5 diese Rolle mal ersetzt.
@Werner: Hast Du eventuell ein Bild von so einer Rolle parat?
Hallo,
mein Mechaniker meinte nach Unterbodenbesichtigung meiner C5 zu mir, dass das "Spannelement vom Keilriemen zum Klimakompressor" etwas krumm sei, d.h. die Halterung ansich sei verbogen und das Element bestehend aus Rolle und Halter sei zu ersetzen. Meinst Du zufällig auch dieses Bauteil? Kennst Du u.U. die Ersatzteilnummer?
Beste Grüße,
Hannibal