Verdichtung erhöhen

[CCRP]

nicht schneller sondern "länger" offen was Verdichtungsdruck "killt" sprich der sich nicht aufbaut.

drum steht bei scharfen Nockenwellen immer "needs higher compression", ganz einfach deswegen weil durch das lange offenhalten des Einlassventiles Kompressionsdruck flöten geht, also brauch ich von Haus aus mehr um da zu kompensieren.

z.B. Motor hat statische Verdichtung von 10:1, ergibt mit einer zahmen Nocke eine dynamische Verdichtung von 8:1 was OK ist

hat nun eine scharfe Nocke bekommen die viel Kompressionsdruck abpfeiffen lässt habe ich nun nur mehr 7:1 dynamisch. Also muss ich auf 11:1 erhöhen um wieder 8:1 zu bekommen da mit 7:1 der Motor dreht wie eine angebundene Kuh

und das ist nun genau der Grund warum viele Hobbytuner eine zu scharfe Nocke auswählen bei einem niedrig verdichteten Motor und dann frustriert sind weil der Motor scheisse läuft und viel säuft. Genau wegen dem da oben............

ein Motor ist immer ein Gesamtpaket wo die Nocke eine nicht unwesentliche Rolle spielt