23.01.2010, 02:28
Da kommt die Reifentechnik, mit ihrer hohen Haftreibung dem Auto zugute. Das Auto hat ungefähr 900% mehr Auflagefläche bei aber nur halben Druck durch das Fahrzeuggewicht. Moderne Reifen kleben regelrecht bei Betriebstemperatur. Dann muss man das Motorrad schon am Limit fahren können, um überhaupt auf gleicher Höhe zu bleiben. Das Auto ist wohl bei gleichem Leistungsgewicht schneller.