21.01.2010, 20:34
ok, danke erstmal.
an welcher stelle bricht das am ehesten bzw. wo ist genau der drehpunkt der scheinwerfer wo das kabel brechen kann und wie komm ich da am einfachsten dran ?
habs grad nochmal getestet. der stecker sitzt fest, hab ihn nochmal ab und dran gemacht, aber immer noch keine reaktion und immer noch blaues leuchten der fernlichtanzeige beim einschalten des fahrlichtes.
blinker funktionieren beide, nebellicht wie gesagt auch.
das massekabel wird dann wohl das schwarze sein (bei us und euro normen ist das doch irgendwie anders gewesen damals, dass der braune der schwarze, also masse ist?), es gehen ja insg. glaub ich 5 oder 7 kabel zusammen zum scheinwerfer hoch.
wie macht ihr das, einfach das ganze schwarze kabel austauschen oder sieht man das an der stelle, ist dann auch die isolierung mit abgerissen vom massekabel ?
edit: ich werd einfach mal ausmessen gegen masse und das schwarze oder braune kabel mal durch ein neues ersetzen testweise, und schauen ob die scheinwerfer wieder angehen, ich denk das ist die einfachste lösung, oder weiss jemand was praktischeres ?
an welcher stelle bricht das am ehesten bzw. wo ist genau der drehpunkt der scheinwerfer wo das kabel brechen kann und wie komm ich da am einfachsten dran ?
habs grad nochmal getestet. der stecker sitzt fest, hab ihn nochmal ab und dran gemacht, aber immer noch keine reaktion und immer noch blaues leuchten der fernlichtanzeige beim einschalten des fahrlichtes.
blinker funktionieren beide, nebellicht wie gesagt auch.
das massekabel wird dann wohl das schwarze sein (bei us und euro normen ist das doch irgendwie anders gewesen damals, dass der braune der schwarze, also masse ist?), es gehen ja insg. glaub ich 5 oder 7 kabel zusammen zum scheinwerfer hoch.
wie macht ihr das, einfach das ganze schwarze kabel austauschen oder sieht man das an der stelle, ist dann auch die isolierung mit abgerissen vom massekabel ?
edit: ich werd einfach mal ausmessen gegen masse und das schwarze oder braune kabel mal durch ein neues ersetzen testweise, und schauen ob die scheinwerfer wieder angehen, ich denk das ist die einfachste lösung, oder weiss jemand was praktischeres ?
104.2 dB 
