05.01.2010, 01:08
Zitat:Original von siemewas ist dat denn?Muß nicht längs sein, gibts auch Quer.
Vorteil ist neben dem tw. geringerem Gewicht, der Vorteil des einfacheren Setups:
Besser ranzukommen, schnell ausgebaut, Feder gewechselt, nach Bedarf kann auch eine Progressive Anlenkung realisiert werden, Höhen, Federwegverstellung sehr einfach, usw. Eigentlich fast nur Vorteile.
Wobei die geringe ungefederte Masse eher sekundär ist. Da reden wir nur von einem Bruchteil des Gesamtgewichtes aus Bremse, Rädern und Aufhängung, da spart man vielleicht 1-2% an ungefederter Masse ein.