Geiger Z 06 Bi-Turbo in Nardo

Geiger Z 06 Bi-Turbo in Nardo

JR
OSC-Lektor

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Ort: Rüsselsheim
Baureihe: C1 bis C6
Baujahr,Farbe: 08 Z06, 04 CE, 92 ZR-1,
Baureihe (2): 81, 79, 78 PC,
Baujahr,Farbe (2): 86 Artz Cordett, 71 LT1 Conv.
Kennzeichen (2): 63 Split Wind., 60
Corvette-Generationen:

C1 (1953-1962)

C2 (1963-1967)

C3 (1968-1982)

C4 (1984-1996)

C5 (1997-2004)

C6 (2005-2013)

#51

16.12.2009, 14:10

Zitat:Mehr PS = mehr Sicherheit

Hi Wenzel,

wenn es zuviel PS werden, steigt die Wahrscheinlichkeit drastisch, dass der Überholende wiederum von seinem eigenen Heck überholt wird - dann wird der Überholvorgang meist auch nicht wie geplant abgeschlossen. Feixen

Gruß

JR

Es ist schade, dass nicht mehr das Erreichte zählt, sondern das Erzählte reicht!

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Nachrichten in diesem Thema

Geiger Z 06 Bi-Turbo in Nardo - von TurboRoger - 14.12.2009, 20:16

RE: Geiger Z 06 Bi-Turbo in Nardo - von ReichUndSchoen - 14.12.2009, 20:31

RE: Geiger Z 06 Bi-Turbo in Nardo - von romeomustdie11 - 14.12.2009, 22:23

RE: Geiger Z 06 Bi-Turbo in Nardo - von lupo56ch - 14.12.2009, 22:53

RE: Geiger Z 06 Bi-Turbo in Nardo - von ReichUndSchoen - 15.12.2009, 00:56

RE: Geiger Z 06 Bi-Turbo in Nardo - von speed300 - 15.12.2009, 01:12

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RE: Geiger Z 06 Bi-Turbo in Nardo - von TurboRoger - 15.12.2009, 04:43

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RE: Geiger Z 06 Bi-Turbo in Nardo - von 454Big2 - 15.12.2009, 13:08

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RE: Geiger Z 06 Bi-Turbo in Nardo - von Rock-n-Rolla - 15.12.2009, 19:20

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