Vergasernummer

[Scheichfahrt]

Ein solch hoher Verbrauch würde mir immer Sorgen bereiten. Schon die Tatsache, daß da 10-15 Liter Sprit unverbrannt irgendwo unbemerkt abfließen, würde mir deutliches Unbehagen beim Fahren bereiten. Denn die können gerne auch woanders abbrennen, als im Zylinderkopf.

Mein Motor ist nicht mehr original und der empfohlene Zündzeitpunkt für den Block liegt laut GM bei 10°. Optimal eingestellt ist er nun bei 12°. Der Zündzeitpunkt hat schon erheblichen Einfluß auf den Kraftstoffverbrauch. Frühzündung ist schonend, führt aber bei zu extremen Werten zu Klopfen. Falsche Kerzen können das Zündverhalten auch nachteilig beeinflussen. Ein Motor der lange falsch eingestellt lief bedeutet sicher auch höheren Verbrauch, ebenso wie ein ausschließlich auf Kurzstrecken bewegtes oder lange Zeit unbewegtes Fahrzeug.

Unsere Corvetten werden eigentlich viel zu wenig bewegt. Deswegen bekommt meine keine Winterpause. Der Spaß muss sein. Und letztlich bedeutet häufigeres Fahren und ein gut eingefahrener Motor ohne Ablagerungen auch niedrigeren Verbrauch.

Wer Sprit sparen will ist hier aus vielen Gründen im falschen Forum.

Zum Fahren wurde sie schließlich gebaut.

Gute Fahrt!