29.11.2009, 22:49
Ja, die Exportversionen der C4 hatten eine schmalere Bereifung als die baujahrgleichen, originalen US Geschwister.
Exportbereifung bis 1996 vorne/hinten 255
US Bereifung 1990 bis 1992:
vorne/hinten 275
US Bereifung ab 1993:
vorne 245, hinten 285
Noch schlimmer sieht das ganze bei den Export 1994er aus, die hatten zusätzlich zur schmalen Breifung noch verbreiterte Kotflügel
Daher die unpassende Optik
Der Kollege hier hat wenigstens die US Spiegel nachgerüstet.
Grüsse Beat
Exportbereifung bis 1996 vorne/hinten 255
US Bereifung 1990 bis 1992:
vorne/hinten 275
US Bereifung ab 1993:
vorne 245, hinten 285
Noch schlimmer sieht das ganze bei den Export 1994er aus, die hatten zusätzlich zur schmalen Breifung noch verbreiterte Kotflügel

Daher die unpassende Optik
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Der Kollege hier hat wenigstens die US Spiegel nachgerüstet.
Grüsse Beat
Alles was Räder oder Brüste hat, macht früher oder später Probleme.....