Merkwürdige Antriebs-Kombination

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Wesch
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C3 (1968-1982)

#21

02.11.2009, 16:05

Hallo

Zitat:hab jetzt endlich Gewißheit über meine Lady.

Na ja, son bisschne vielleicht.

Du weisst immer noch nicht, welche Bauteile innen drin sind, somit nicht, ob feingewuchtet, wie hoch du drehen kannst usw und so fort.

Ausserdem sollte das max Drehmoment eher entscheidender sein, besonders bei welchen RPM es anliegt.

MfG. Günther

early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement . besoffen

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Merkwürdige Antriebs-Kombination - von stingray427 - 13.10.2009, 18:00

RE: Merkwürdige Antriebs-Kombination - von stingray427 - 13.10.2009, 18:04

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[Kein Betreff] - von Wesch - 14.10.2009, 02:21

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Original - von Christophhahn - 15.10.2009, 08:23

[Kein Betreff] - von Porter - 15.10.2009, 13:51

[Kein Betreff] - von Wesch - 16.10.2009, 02:47

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[Kein Betreff] - von stingray427 - 16.10.2009, 18:49

[Kein Betreff] - von stingray427 - 02.11.2009, 14:44

[Kein Betreff] - von Wesch - 02.11.2009, 16:05

[Kein Betreff] - von stingray427 - 02.11.2009, 16:16

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