21.10.2009, 17:04
Arizona-Autos sind glaub' ich das Ultimo - (sofern sie dort nicht nur in der Sonne standen) - schön trocken da!
Letztlich ist es immer DIE Frage, wie sich um das Auto gekümmert wurde (es einfach als "California-Car" zu titulieren ist natürlich viel leichter, als sich darum zu kümmern...... Vom Transfer aus dem "Rust Belt" nach Calif mal ganz zu schweigen...); dann kann auch ein Auto aus Minnesota eine ganz feine Sache sein!
Ergo: Hinfahren - Angucken!
Zu den 30 PS: nun bin ich ja nicht so der Heizer, aber als ich (L-82) letztens mit 70 oder so den Kickdown betätigte und die Räder beim Schalten in den zweiten Gang immer noch durchdrehten, hat mir das doch wieder mal ein Grinsen ins Gesicht gezaubert!
Ich weiß nicht wo, aber letztens hatte ich gelesen, daß der L-48 mehr Drehmoment an einer anderen Stelle der Drehzahlkurve haben soll als der L-82... Fand ich ganz interessant (wenn auch nicht voll nachvollziehbar)...
Letztlich ist es immer DIE Frage, wie sich um das Auto gekümmert wurde (es einfach als "California-Car" zu titulieren ist natürlich viel leichter, als sich darum zu kümmern...... Vom Transfer aus dem "Rust Belt" nach Calif mal ganz zu schweigen...); dann kann auch ein Auto aus Minnesota eine ganz feine Sache sein!
Ergo: Hinfahren - Angucken!
Zu den 30 PS: nun bin ich ja nicht so der Heizer, aber als ich (L-82) letztens mit 70 oder so den Kickdown betätigte und die Räder beim Schalten in den zweiten Gang immer noch durchdrehten, hat mir das doch wieder mal ein Grinsen ins Gesicht gezaubert!
Ich weiß nicht wo, aber letztens hatte ich gelesen, daß der L-48 mehr Drehmoment an einer anderen Stelle der Drehzahlkurve haben soll als der L-82... Fand ich ganz interessant (wenn auch nicht voll nachvollziehbar)...