Motorschaden

Motorschaden

speed300
Unregistered

#39

17.08.2009, 19:51

Zitat:Original von coolchevy
#7 und #8 laufen aufgrund des Ansaugspinnendesigns bei ALLEN LS Motoren mägerer als die anderen Zylinder, einfach weil die Luft gerade durchs Ansaugspinnenplenum durchschiesst und sich hinten am Ende bei 7 und 8 staut, daher gibt es einen Druckanstieg von hinten nach vorne und die hinteren laufen mägerer,

Hi,

würde GM so etwas tun und auf die Menschen losschicken?

Glaube ich nicht.

Schon bei dem 4 fach Vergasern mußte man Synchrosinieren damit alle Zyl. gleichmässig Arbeiteten.

Mit Kammern oder verschiedenen Einspritzmengen bei den Düssen (verschiedene Größen der Düssen) würde mann entgegen wirken.

Da liegt der Hund wo anders begraben.
Ich denke die 7 000 U/pm ist für 7 L Hubraum zu viel.

Gruß

W.

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