10.08.2009, 22:04
Ich denke auch, dass es in dem Rahmen normal ist. 
Nach dem Start ist die Batterie "bedürftig", der Ladestrom und die Spannung steigt. Mit zunehmender Fahrt stellt sich dann eine niedrigere Spannung ein. Da die LIMA bei niedrigeren Drehzahlen auch weniger bringt, kann dort der Efekt noch größer sein. Ich würde es aber beobachten. Die Spannung sollte dabei auf keinen Fall unter 12 V fallen!
Weißt Du mit Sicherheit, dass deine Spannungsanzeige und die Verkabelung dahin i.O. ist? Wenn Deine Spannung mal wieder bei 13 V ist, könntest Du auch einmal den Motor ausmachen, neu starten und sehen, was die Anzeige dann macht. Bei wenig Vertrauen zu der Sache kann man das auch am Berg tun, um das Auto gegebenenfalls anrollen zu lassen.
Weitere Möglichkeit: Spannungsmesser (Multimeter o.ä.) direkt an der Batterie anschließen und Meßwerte mit Anzeige Bordinstrument vergleichen.
Gruß
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Nach dem Start ist die Batterie "bedürftig", der Ladestrom und die Spannung steigt. Mit zunehmender Fahrt stellt sich dann eine niedrigere Spannung ein. Da die LIMA bei niedrigeren Drehzahlen auch weniger bringt, kann dort der Efekt noch größer sein. Ich würde es aber beobachten. Die Spannung sollte dabei auf keinen Fall unter 12 V fallen!
Weißt Du mit Sicherheit, dass deine Spannungsanzeige und die Verkabelung dahin i.O. ist? Wenn Deine Spannung mal wieder bei 13 V ist, könntest Du auch einmal den Motor ausmachen, neu starten und sehen, was die Anzeige dann macht. Bei wenig Vertrauen zu der Sache kann man das auch am Berg tun, um das Auto gegebenenfalls anrollen zu lassen.
Weitere Möglichkeit: Spannungsmesser (Multimeter o.ä.) direkt an der Batterie anschließen und Meßwerte mit Anzeige Bordinstrument vergleichen.
Gruß
Ralf
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