10.08.2009, 21:08
Hallo
Brauch ich nicht, meine sind immer laut.
Was sagt den der TUV dazu, wenn er da den Asupuff begutachtet ? Das sieht man doch, wenn da ein Ventiel verbaut ist bzw der Auspuff nen blinden Ausgang hat.
Aber so richtig wundern tut mich beim deutschen TUV ja eigentlich nichts mehr.
MfG. Günther
Brauch ich nicht, meine sind immer laut.
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Was sagt den der TUV dazu, wenn er da den Asupuff begutachtet ? Das sieht man doch, wenn da ein Ventiel verbaut ist bzw der Auspuff nen blinden Ausgang hat.
Aber so richtig wundern tut mich beim deutschen TUV ja eigentlich nichts mehr.
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MfG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement .
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement .
