03.07.2009, 21:27
Hallo zusammen
Erst mal ein Kompliment, tolles Forum. Wenns für alle Probleme im Leben so was gäbe....
Also nun zu meiner Frage
Hab ne c4 L98 Jg. 1989 und möchte gerne einen Edelstahlendtopf montieren. Hab mich etwas umgeschaut und umgehört und bin zum Schluss gekommen, dass es ne Borla sein soll.
Das ich die nicht eingetragen krieg bei der MFK ist mir klar. Die Frage ist ob jemand Erfahrung bez. Sound und ev. dröhnen bei der Standard-Borla / Stinger hat.
Eigentlich wär eine Stinger mein Traum, hab aber Angst, dass die auf der Autobahn im Innenraum zu laut wird (dröhnt) oder auf Dauer nervt, da sie relativ laut sein soll. Soll schon ordentlich tönen, will aber nicht mit Ohrstöpseln fahren müssen. Nicht dass meine Sound-Anlage neidisch wird.
Das andere ist, ob die Stinger im Tieftourenbereich auch noch sehr laut ist. (Meinen Anwohnern zuliebe) oder nur beim Kickdown aufheult.
Danke für die Tipps.
Leider hab ich in der Umgebung keinen gefunden, der sowas auf ner c4 verbaut hat.
Gruss
Net
Erst mal ein Kompliment, tolles Forum. Wenns für alle Probleme im Leben so was gäbe....
Also nun zu meiner Frage
Hab ne c4 L98 Jg. 1989 und möchte gerne einen Edelstahlendtopf montieren. Hab mich etwas umgeschaut und umgehört und bin zum Schluss gekommen, dass es ne Borla sein soll.
Das ich die nicht eingetragen krieg bei der MFK ist mir klar. Die Frage ist ob jemand Erfahrung bez. Sound und ev. dröhnen bei der Standard-Borla / Stinger hat.
Eigentlich wär eine Stinger mein Traum, hab aber Angst, dass die auf der Autobahn im Innenraum zu laut wird (dröhnt) oder auf Dauer nervt, da sie relativ laut sein soll. Soll schon ordentlich tönen, will aber nicht mit Ohrstöpseln fahren müssen. Nicht dass meine Sound-Anlage neidisch wird.
Das andere ist, ob die Stinger im Tieftourenbereich auch noch sehr laut ist. (Meinen Anwohnern zuliebe) oder nur beim Kickdown aufheult.
Danke für die Tipps.
Leider hab ich in der Umgebung keinen gefunden, der sowas auf ner c4 verbaut hat.
Gruss
Net
