29.05.2009, 13:57
Bei meiner 92er LT1 hatte ich wg. des feucht gewordenen OS auch im Standgas Zündaussetzer. Beim anschließenden Beschleunigen setzte sich der Wagen mit ein paar Zylindern weniger in Bewegung. Erst ab ca. 2000 U/min lief er dann wieder rund. Nach längerer Autobahnetappe mit höheren Drehzahlen war dann (auch im Standgas) erst mal wieder für eine Weile Ruhe.
T.
T.