Abstand von Riemenscheibe zu Servolenkung

[CCRP]

die Schraube zu wechseln geht auch wesentlich leichter als Lenkgetriebe ausbauen viel schneller max. 1 Stunde wenn man:

-Stabihalterungen vorne losmachen
-Stossdämpferschrauben unten lösen
-die 4 Muttern die den Achsträger vorne halten soweit wie möglich lösen
-Achsträger absenken
-untere Motorhalterungen, die Muttern unterm Achsträger entfernen
-Motor an Ölwanne hochheben soweit es geht
-Luftschlauch von throttle body zu Luftfilter lösen
-am Lenkgetriebe die mittlere Leitung lösen und nach vorne schieben

und damit hat man volle Zugänglichkeit zur Schraube, kann die entfernen und festziehen. Wenn man es so einmal gemacht hat st das in einer Stunde erledigt. Den Dämpfer kriegt man mit einem Spezialabzieher so auch grad noch raus, nicht optimal aber es geht

Nach GM USA ist es trotz allem ein Dehnschraube. Ansonsten könnte man eine 10.9 Schraube ja auch beliebig oft wieder anziehen, die ARP ist auch nichts anderes...........also wer flunkert hier?

hab de Seite 2 gelesen aber das 10.9 nicht als Dehnschraube verwendet werden kann steht da nicht, nur das sie dazu weniger sich in der Länge ändern muss. Wed das mal morgen unseren Metallurgikern zeigen, möchte ich jetzt auch genau wissen. Dann hätte das Schraubenkaufen in Ende