Ferrari Konvertit
#1
Ich habe es auch getan Zwinkern

Nach mehr als 12 Jahren mit ROTEN unterwegs (oder mindestens in der Garage stehen...) habe ich mich durchgerungen und dieses "Lager" verlassen.
Die Entscheidung fiel mir nicht leicht, die Roten sind ja wirklich wunderschön.

Nach all den Voten in Eurem Forum von wegen Problemen mit Motorschäden, Getrieben etc. war ich schon sehr verunsichert, ob ich da nicht vom Regen in die Traufe rutsche.

Aber jetzt ist es halt zu spät, die Z06 Silber Jg. 2008 werde ich am Freitag übernehmen und den Maranello stehen lassen Heulen

Ich erlaube mir bei dieser Gelegenheit ein paar Fragen:

Wie handle ich das mit der Batterie. Der Wagen wird sicher auch ab und zu mehrere Wochen nicht bewegt. Beim Roten war dies kein Problem, Hauptschalter raus und nach 2 Monaten läuft der Wagen wieder ohne Probleme an.

Geht das bei der Z auch oder muss man danach die ganzen El. Einstellungen wieder neu programmieren ? (Keyless-Entry... lässt sich der Wagen auch manuel schliessen ohne Strom...) Hab das gelesen mit der Optima - Batterie, aber lieber wäre mir, es würde mit dem Stromunterbrechen funktionieren.

Wer hat Erfahrung/Empfehlung mit kompetenter und für allfällige Garantiearbeiten berechtigte Werkstatt im Raum Zürich.

Mit herzlichem Dank für Eure allfälligen Feedbacks.

Gruss thread
Gruss thread driver
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Ferrari Konvertit - von iveco - 03.09.2008, 16:19
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