01.05.2008, 22:05
@RainerR
Die Schmidt Felgen brauchen nur im Loch vom Ventil 1-2 Zentel Milimeter aufgebohrt werden dann klappts auch mit den Sensoren.
Wir haben bisher alle Schmidt Felgen mit Sensoren ausgestattet,verstehe nicht warum Carsten die nicht eingebaut hat!?!
Wegdrücken ist ja das Problem um das es hier geht!
Die Sensoren 2000+ passen in alle Felgen.
Bei US Sensoren gibt es von der Bauform baujahrbedingte Unterschiede.
Um die Meldung dauerhaft zu deaktivieren sollte eine BCM Software vom CE Modell und ein Empfangsteil für die FB vom CE Modell Euro Version eingebaut sein.
Die CE kennt kein RDK System.
Dann einmal Tech2 und ruhig ist es im Karton.
@Sigi
die Nummern auf den Sensoren sind keine GM Teilenummern!!!!!!!!!!!!!!!!
Die Schmidt Felgen brauchen nur im Loch vom Ventil 1-2 Zentel Milimeter aufgebohrt werden dann klappts auch mit den Sensoren.
Wir haben bisher alle Schmidt Felgen mit Sensoren ausgestattet,verstehe nicht warum Carsten die nicht eingebaut hat!?!
Wegdrücken ist ja das Problem um das es hier geht!
Die Sensoren 2000+ passen in alle Felgen.
Bei US Sensoren gibt es von der Bauform baujahrbedingte Unterschiede.
Um die Meldung dauerhaft zu deaktivieren sollte eine BCM Software vom CE Modell und ein Empfangsteil für die FB vom CE Modell Euro Version eingebaut sein.
Die CE kennt kein RDK System.
Dann einmal Tech2 und ruhig ist es im Karton.
@Sigi
die Nummern auf den Sensoren sind keine GM Teilenummern!!!!!!!!!!!!!!!!
Mail an Corvetteproject klicke hier
Corvetteproject
Telefon 02406 9247240
E-Mail info@corvetteproject.de
Öffnungszeiten Mo-Fr
09:00 bis 12:30 und von 14:00 bis 17:30
Corvetteproject
Telefon 02406 9247240
E-Mail info@corvetteproject.de
Öffnungszeiten Mo-Fr
09:00 bis 12:30 und von 14:00 bis 17:30