16.04.2008, 11:19
Hallo zusammen,
auch wenn es sich hier nicht um eine Vette, sondern um einen Mustang handelt, interessiert es vielleicht den einen oder anderen, wie bei Abenteuer Auto auf Kabel 1 der Neuaufbau begleitet wird:
Videos:
Sichtung
https://www.kabeleins.de/auto/videos/son...kel/14821/
Mustang wird zerlegt
https://www.kabeleins.de/auto/videos/son...kel/14906/
Spuren an Motor und Karrosserie werden begutachter. Karrosserie wird erst mit Trockeneis gestrahlt und dann die auffälligen Stellen sandgestrahlt.
https://www.kabeleins.de/auto/videos/son...kel/14996/
Gruß
Tom
auch wenn es sich hier nicht um eine Vette, sondern um einen Mustang handelt, interessiert es vielleicht den einen oder anderen, wie bei Abenteuer Auto auf Kabel 1 der Neuaufbau begleitet wird:
Zitat: Das Ausgangsfahrzeug für unser Tuning ist ein 1968er Ford Mustang Convertible mit Achtzylinder-Motor und einem Hubraum von 289 cubic inches - umgerechnet etwa 4,7 Liter. Die 67er und 68er Mustangs sind nicht ohne Grund besonders beliebt: 1967 wurde der Kult-Schlitten leicht überarbeitet und weiß durch die längere Haube und das gewölbte Heck zu überzeugen.
Zwar ist der auch in unserem Wagen arbeitende 289er Motor das "kleinste" Aggregat, aber auch das legendärste. Als Cabrio bietet unser Mustang außerdem ein besonders Cruising-Feeling.
Videos:
Sichtung
https://www.kabeleins.de/auto/videos/son...kel/14821/
Mustang wird zerlegt
https://www.kabeleins.de/auto/videos/son...kel/14906/
Spuren an Motor und Karrosserie werden begutachter. Karrosserie wird erst mit Trockeneis gestrahlt und dann die auffälligen Stellen sandgestrahlt.
https://www.kabeleins.de/auto/videos/son...kel/14996/
Gruß
Tom
Bei DKMS wird erklärt, wie man mit etwas Spucke auf einem Wattestab oder einem kleinen Piekser Leben retten kann. Interesse ein Lebensretter zu werden? Alles was man braucht ist etwas Mut und Herz
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