11.03.2002, 00:51
Habe den Artikel in der Oldtimer Markt auch gelesen. Das klingt leider so als wenn der Umstieg von Synthetisch zurück auf Gewöhlichmineralisch nicht unbedingt was bringt. Wenn das so stimmt, dann werden durch Additive im Synthetiköl Verkokungen angelöst, die sich vorher an Wellendichtringen o.ä. abgesetzt hatten und dadurch gedichtet haben. Na ja, nach dem nächsten Frühfahrsölwechsel bin ich schlauer....
1958 Black/Silver RPO 469 283ci/245HP 2x4carb convertible
1969 Lemans Blue RPO L46 350ci/350HP convertible
Chilled Cat gepixelte Fotografie
1969 Lemans Blue RPO L46 350ci/350HP convertible
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