27.11.2007, 21:17
Ich hatte ja vor geraumer Zeit von meinem Problem mit der C1 berichtet, bei der ich einige Jahre die Bremsflüssigkeit nicht gewechselt hatte.
Ergebnis war, dass der Hauptbremszylinder von innen korrodiert war und auch die Radbremszylinder kaputt waren.
Die Radbremszylinder sind Wegwerfartikel, den Hauptbremszylinder, da historisch original, wollte ich erhalten.
Ich habe in USA eine Firma gefunden, die diese Bremzylinder wieder aufarbeitet und mit einer Messing oder Stahlbuchse versieht. Neuer Kolben, neue Lackierung und siehe da....
das Ding sieht aus wie neu!
Ich muss nur noch einmal sehen, wie die Druckstange auf dem Kolben eingebaut wird, mal sehen, ob ich die alte Stange noch finde..
Ich fand den Preis okay, Einzelheiten sind auf der Webseite zu sehen:
http://www.applehydraulics.com
Hier das Bild:
Ergebnis war, dass der Hauptbremszylinder von innen korrodiert war und auch die Radbremszylinder kaputt waren.
Die Radbremszylinder sind Wegwerfartikel, den Hauptbremszylinder, da historisch original, wollte ich erhalten.
Ich habe in USA eine Firma gefunden, die diese Bremzylinder wieder aufarbeitet und mit einer Messing oder Stahlbuchse versieht. Neuer Kolben, neue Lackierung und siehe da....
das Ding sieht aus wie neu!
Ich muss nur noch einmal sehen, wie die Druckstange auf dem Kolben eingebaut wird, mal sehen, ob ich die alte Stange noch finde..
Ich fand den Preis okay, Einzelheiten sind auf der Webseite zu sehen:
http://www.applehydraulics.com
Hier das Bild:
Corvette, THE HEARTBEAT OF AMERICA