Wie anfällig/robsut ist eine Corvette C4?

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After Dark
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C7 (2014- )

#22

28.08.2007, 11:19

Habe hier als Beispiel mal die Maßnahmen an meiner C4 aufgelistet, die seit 1998 durchgeführt wurden. Sie hatte damals 20.000 Kilometer auf dem Tacho; heute sind es 60.000. Getriebeölkühler, Euro2-Umrüstung und EPROM sind dabei natürlich nicht als Reparatur/Austausch Verschleißteile zu bewerten.

Gruß
Dirk

26.06.1998 Lichtmaschine

22.08.2001 Getriebölkühler

01.08.2004 Euro2-Umrüstung
09.08.2004 Lichtmaschine
01.09.2004 Reifen

02.08.2005 Lamdasonde
02.08.2005 Pickup Coil
02.08.2005 MAP-Sensor
02.08.2005 Zündmodul
02.08.2005 Verteilerfinger
02.08.2005 Verteilerkappe
27.10.2005 Anlasser

11.10.2006 programmierbarer EPROM
11.10.2006 Zündkerzen NGK-FR4
11.10.2006 Bremsbeläge

28.04.2007 Pickup Coil
28.04.2007 Zündmodul
05.06.2007 EGR-Ventil

01.07.2007 Ventilfedern und Zündkabel
23.07.2007 Zündschalter

15.08.2007 Anlasser

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Wie anfällig/robsut ist eine Corvette C4? - von access - 27.08.2007, 16:38

RE: Wie anfällig/robsut ist eine Corvette C4? - von After Dark - 27.08.2007, 16:46

RE: Wie anfällig/robsut ist eine Corvette C4? - von chevyforever - 27.08.2007, 16:52

[Kein Betreff] - von access - 27.08.2007, 17:23

[Kein Betreff] - von JR - 27.08.2007, 17:44

[Kein Betreff] - von access - 27.08.2007, 17:53

[Kein Betreff] - von Doc - 27.08.2007, 18:13

[Kein Betreff] - von hdako - 27.08.2007, 18:51

[Kein Betreff] - von vc4rider - 27.08.2007, 18:55

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