11.07.2007, 15:01
Ich weiss, was Ihr meint und ich sehe die Problem auch, keine Frage.
Wahrscheinlich muss man sich wirklich einmal treffen und eine Standard C 5 abends auf die dunkle Landstrasse stellen, sehen, wie weit und gut sie ausleuchtet (Leute auf die Fahrbahn stellen) und dann die neue Version daneben stellen.
Ich habe das Problem jetzt auch bei meinem Lexus, das Vormodell hatte "riesige" Reflektoren ohne Kurvenlicht und machte die Nacht zum Tage, jetzt, das Facelift Modell hat Kurvenlicht und ich bin nicht mehr zufrieden mit der Ausleuchtung.
Das Ablendlicht ist mir jetzt zur kurz und es gibt eine scharfe Abgrenzungskante.
Ich habe noch nie so einen Spielkram wie Kurvenlicht gebraucht und hätte am liebsten die alten "Sonnenbrenner" wieder....
Zurück zum Thema, ich schätze, dass ich eines Tages bei der C5 die Lampen auch wechseln muss, ist ja rückbaubar...
Wahrscheinlich muss man sich wirklich einmal treffen und eine Standard C 5 abends auf die dunkle Landstrasse stellen, sehen, wie weit und gut sie ausleuchtet (Leute auf die Fahrbahn stellen) und dann die neue Version daneben stellen.
Ich habe das Problem jetzt auch bei meinem Lexus, das Vormodell hatte "riesige" Reflektoren ohne Kurvenlicht und machte die Nacht zum Tage, jetzt, das Facelift Modell hat Kurvenlicht und ich bin nicht mehr zufrieden mit der Ausleuchtung.
Das Ablendlicht ist mir jetzt zur kurz und es gibt eine scharfe Abgrenzungskante.
Ich habe noch nie so einen Spielkram wie Kurvenlicht gebraucht und hätte am liebsten die alten "Sonnenbrenner" wieder....
Zurück zum Thema, ich schätze, dass ich eines Tages bei der C5 die Lampen auch wechseln muss, ist ja rückbaubar...
Corvette, THE HEARTBEAT OF AMERICA