31.05.2007, 18:01
Den Zusammenhang muss mir mal einer erklären - wir reden hier nicht von der Temperatur der Ansaugluft, sondern von Wasser- und Öltemperatur.
Ich behaupte mal schlichtweg das Gegenteil.
Warum geht das Auto dann im heißen Zustand nicht mehr.Man kann ja nich mal mehr bei ausgeschalteter Traktion einen Drift hinlgen?
Nach Abkühlung alles wieder im grünen Bereich.
gruß Sven
Ich behaupte mal schlichtweg das Gegenteil.
Warum geht das Auto dann im heißen Zustand nicht mehr.Man kann ja nich mal mehr bei ausgeschalteter Traktion einen Drift hinlgen?
Nach Abkühlung alles wieder im grünen Bereich.
gruß Sven