Guten Morgen Gemeinde!
Meine Kleine macht mir mal wieder Sorgen: Gelegentlich bricht die Spannung bei laufendem Motor laut Lügenuhr auf ca. 11-12 Volt zusammen und Beleuchtung und Scheinwerfer werden merklich dunkler. Nach ein paar Sekunden geht die Spannung auf normalen Wert zurück und alles ist wieder normal.
Es ist kein System dahinter, so dass man sagen könnte, immer wenn ich blinke oder bremse passiert das. Ist auch egal, ob ich an der Ampel stehe oder auf der Rennbahn unterwegs bin. Der Fehlerspeicher sagt auch nichts. Die Kontakte an der Batterie sitzen auch bombenfest und sind "sauber".
Kann sich da der klassische Lima-Defekt ankündigen? Hatte ja letztes Jahr im September schon eine defekte Lima und die wurde nicht ausgetauscht, sondern im Rahmen einer Garantiereparatur "instandgesetzt".
Edit: Sorry, sollte im C4-Technikforum landen, nicht im ZR-1 Technikforum. Könnte einer der Mods bitte eine "Schiebung" durchführen? Danke!--- Klar, bitte!
Meine Kleine macht mir mal wieder Sorgen: Gelegentlich bricht die Spannung bei laufendem Motor laut Lügenuhr auf ca. 11-12 Volt zusammen und Beleuchtung und Scheinwerfer werden merklich dunkler. Nach ein paar Sekunden geht die Spannung auf normalen Wert zurück und alles ist wieder normal.
Es ist kein System dahinter, so dass man sagen könnte, immer wenn ich blinke oder bremse passiert das. Ist auch egal, ob ich an der Ampel stehe oder auf der Rennbahn unterwegs bin. Der Fehlerspeicher sagt auch nichts. Die Kontakte an der Batterie sitzen auch bombenfest und sind "sauber".
Kann sich da der klassische Lima-Defekt ankündigen? Hatte ja letztes Jahr im September schon eine defekte Lima und die wurde nicht ausgetauscht, sondern im Rahmen einer Garantiereparatur "instandgesetzt".
Edit: Sorry, sollte im C4-Technikforum landen, nicht im ZR-1 Technikforum. Könnte einer der Mods bitte eine "Schiebung" durchführen? Danke!--- Klar, bitte!