body-off/restauration '72-er

[vettevirus]

Und jetzt ein update von meine motor und trannie

- Nieuwe Hypertetic zuigers van speed pro (Federul Mogul).
- Moly zuigerveren.
- Gereviseerde 76cc koppen die geported zijn en waarvan de de kleppen een 3angle valve job hebben gehad. Dit zorgt voor een betere flow.
- 160F thermostaat.
- Nieuwe drijfstangen die gehoond en op de gram zijn uitgebalanceert.
- 1405 Edelborck 600cfm carb. met manuele chocke.
- Std benzine pomp.
- 2101 Edelbrock performer nokkenas.
- 2102 Edelbrock inlaat spruitstuk, performer dual plane.
- Nieuwe HEI ontststeking met 50K volt.
- Accel bougies.
- 8mm bougiekabels.
- CNC gefreesde en uitgebalanceerde pulley's.
- Alu waterpomp.
- Eigen gemaakt uitlaatsysteem.
- Clevite 77 lagers voor de nokkenas, krukas en de drijfstangen.
- Nieuwe Pioneer vriespluggen.
- Nieuwe pushrods met geharde koppen.

Gibt ungefähr 275 rwhp.

Hier sind einige bilden.

Alt bilden. (vorher)




hyperteutic pistons



Und dan jezt die nokkenwelle :(



Alle Oilkanalen waren dicht geslibt.





4.00" so man konnte STD pistons brauchen.






Hier miene hv oliepomp von melling



Double chain roller



Zylinderkopfen 76cc Bleifrei, geported und 3 valve angle job fur 130 euro in hamburg auf ebay





primer



chevy orange.



Und dann...........







Das war meine motor.

greezz danny