03.01.2003, 17:48
Hallo
Also meine 68er ist ne STINGRAY, kann man auf dem Bild vieleicht sehen.
Die lief vom Stapel am 05 Okt 1967, also eine sehr frühe C3.
Der Script wurde allerdings später angebracht, ist also nicht original.
Eigentlich sollte die 68er MAKO SHARK heissen , da sie von diesem abgeleiet wurde.
Im Grossen und Ganzen werden alle C2 und auch C3 als STINGRAY ( Rochen )bezeichnet, obschon SHARK ( Hai ) für die C3 zutreffender ist.
Im allgemeinen kennen Leute dieses Auto als STINGRAY mehr als als CORVETTE.
In den Staaten wird die C3 weitläufig als SHARK gehandelt.
Jeder so, wie er es mag.
Günther
![[Bild: my_vette_new_left_side_1.jpg]](https://temp.corvetteforum.net/c3/wesch//my_vette_new_left_side_1.jpg)
Also meine 68er ist ne STINGRAY, kann man auf dem Bild vieleicht sehen.
Die lief vom Stapel am 05 Okt 1967, also eine sehr frühe C3.
Der Script wurde allerdings später angebracht, ist also nicht original.
Eigentlich sollte die 68er MAKO SHARK heissen , da sie von diesem abgeleiet wurde.
Im Grossen und Ganzen werden alle C2 und auch C3 als STINGRAY ( Rochen )bezeichnet, obschon SHARK ( Hai ) für die C3 zutreffender ist.
Im allgemeinen kennen Leute dieses Auto als STINGRAY mehr als als CORVETTE.
In den Staaten wird die C3 weitläufig als SHARK gehandelt.
Jeder so, wie er es mag.
Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement .
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement .