09.01.2007, 22:35
Wieder fast ein Jahr her, aber ich schaue immer mal welche technischen Fortschritte aktuell sind 
...Inzwischen habe ich die Firma ausfindig gemacht, die für Geiger die Gasumbauten vornehmen. Diese Firma hat mit Sicherheit die größte Erfahrung auf diesem Gebiet und hat sogar auch schon eine C6 umgerüstet. Aber auch Andere wie den neuen Ford Mustang, den Hummer, usw. hat die Firma schon X-Fach umgerüstet. Ganz besonders stolz ist man, dass man weltweit der erste Umrüster für Porsche 911 ist. Ich möchte hier aus gutem Grund keine öffentliche Werbung machen, wer ein wenig googelt wird diese Firma schon finden 
.
Jedenfalls ist die C5 kein Thema
, der bestehende Tank bleibt bestehen, den Gastank kann man in verschiedenen Zylindergrößen bekommen, ist aber immer noch der Knackpunkt wegen dem Platz...Der Verdampfer wird eine Prins VSI LPG sein, offensichtlich die erste Sahne auf diesem Gebiet mit der Möglichkeit, diese Anlage per Software nachträglich anzupassen. Die Besonderheit liegt aber darin, dass diese Firma zusätzlich eine Ventilschmieranlage mit einem 400 Millilitertank in die C5 am Ansaugkrümmer verbaut, so wird sichergestellt, dass es zu keinen Komplikationen bei Volllast mit den Ventilen kommt. Auch die ganze Verarbeitung dort lässt keine wünsche offen, man arbeitet z.B. nur mit speziellen Haltern und eben nicht wie teilweise in Polen mit Metalllochband um die Rohrleitungen zu befestigen…
Wenn ich jedenfalls meine C5 umrüsten sollte, dann nur bei dieser Firma! Mit ~ 3-3500 Euro Investition sollte man sich dies wegen der Amortisierung jedoch genau überlegen, aber technisch sehe ich mit Ausnahme der Tankgröße ab heute keine Probleme mehr…
M.f.G
Fraenkyboy
...Inzwischen habe ich die Firma ausfindig gemacht, die für Geiger die Gasumbauten vornehmen. Diese Firma hat mit Sicherheit die größte Erfahrung auf diesem Gebiet und hat sogar auch schon eine C6 umgerüstet. Aber auch Andere wie den neuen Ford Mustang, den Hummer, usw. hat die Firma schon X-Fach umgerüstet. Ganz besonders stolz ist man, dass man weltweit der erste Umrüster für Porsche 911 ist. Ich möchte hier aus gutem Grund keine öffentliche Werbung machen, wer ein wenig googelt wird diese Firma schon finden .Jedenfalls ist die C5 kein Thema
, der bestehende Tank bleibt bestehen, den Gastank kann man in verschiedenen Zylindergrößen bekommen, ist aber immer noch der Knackpunkt wegen dem Platz...Der Verdampfer wird eine Prins VSI LPG sein, offensichtlich die erste Sahne auf diesem Gebiet mit der Möglichkeit, diese Anlage per Software nachträglich anzupassen. Die Besonderheit liegt aber darin, dass diese Firma zusätzlich eine Ventilschmieranlage mit einem 400 Millilitertank in die C5 am Ansaugkrümmer verbaut, so wird sichergestellt, dass es zu keinen Komplikationen bei Volllast mit den Ventilen kommt. Auch die ganze Verarbeitung dort lässt keine wünsche offen, man arbeitet z.B. nur mit speziellen Haltern und eben nicht wie teilweise in Polen mit Metalllochband um die Rohrleitungen zu befestigen…Wenn ich jedenfalls meine C5 umrüsten sollte, dann nur bei dieser Firma! Mit ~ 3-3500 Euro Investition sollte man sich dies wegen der Amortisierung jedoch genau überlegen, aber technisch sehe ich mit Ausnahme der Tankgröße ab heute keine Probleme mehr…
M.f.G
Fraenkyboy