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Mich hätts gestern echt fast umgehauen, als ich zu meiner Corvette und ihrem Überwinterungsplatz gefahren bin.
Ich wollte wegen dem recht schönen Wetter eigentlich nur mit meiner Freundin eine kleine Runde drehen.
Aber was ist das??? Sie springt nicht an! Zwei Wochen vorher lief sie doch noch einwandfrei!!! Und jetzt dreht der Anlasser nur eine kleine 8tel Umdrehung...?
Ich habe erstmal auf die Batterie getippt, da die Innenbeleuchtung beim Anlass-Versuch drastisch "dunkel" wurde. - Also eine 2. Batterie geschnappt, und zusätzlich angeschlossen. Und siehe da, diesmal hat er es gepackt. Der Motor läuft.
Qualmt allerdings ziemlich schwarz aus dem Auspuff...
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Sobald man vom Gas ist, kam er apruppt zum Stehen.
Noch ein Versuch! - Und da hat mich fast der Schlag getroffen...!
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Aus den Ventildeckel-Entlüftern (nagelneu) spritzt munter das "Öl" in alle Richtungen so ca. 30 cm weit!!!
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Das ist aber noch nicht alles...! Es riecht ausserdem recht stark nach Sprit, und die Tankanzeige ist nur noch auf 3/4...
Das "Öl", das aus den Entlüftern kam, war ausserdem ziemlich durchsichtig, dünnflüssig, wie Wasser, und war BRENNBAR...!
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Ölstand war sehr sehr hoch, und schmierig dünn...!
Kühlwasser sah aus wie die Schaumkrone auf einem Bier...!
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Also, unter das Auto geflackt, und Öl abgelassen!
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Doch was ist das??? Statt der normalen ca. 5 Liter Öl kamen ziemlich genau 20 Liter... (ja wirklich!!! 20 Liter!!! ) eines ca. 4:1 Benzin-Öl Gemisches heraus...!!!
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Deshalb wollte er nicht starten...! Kein Wunder, wenn die Ganze Kurbelwelle unter "Wasser" stand.
=====> Was kann da jetzt passiert sein?!?
Erstmal vom relativ Schlimmsten ausgegangen, und auf Kolbenringe getippt.
Aber wie könnte sowas passieren. Damit diese Menge Benzin ins Öl läuft, müsste sich ein so starker Unterdruck gebildet haben, daß über den Vergaser 15 Liter Benzin durch die Kolben geflossen ist...! Und wie kann sich durch den offenen Lufftfilter (so gesehen ja die größte Entlüftung am Auto) ein Vakuum bilden???
Dann kam die Idee einer defekten Kraftstoff-Pumpe!
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Könnte ja sein, daß durch eine gerissene Membran und Unterdruck in der Ölwanne, der ganze Kraftstoff ins Öl geflossen ist.
Könnte sowas passieren??? Gefrohren hat es ja noch nicht!!!
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So, und da ich jetzt schon wieder kurz vor einer Ohnmacht bin, kommt meine Bitte an euch Spezialisten...!!! Was würdet ihr denken, was es ist???
Bin für jeden hilfreichen Tipp dankbar!!! Aber jetzt muss ich erst mal eine Runde weiter weinen gehen...
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Einen "so-wahnsinnig-hilflos-fühlenen" Gruß,
Flo
![[Bild: ycm.gif]](https://www.pcity.de/ycm.gif)
"Esst Kot, millionen Fliegen können nicht irren...!"
"Wo kämen wir hin, wenn jeder sagte: 'wo kämen wir hin?' und keiner ginge, um zu sehen, wohin wir kämen, wenn wir gingen?"