23.07.2006, 00:50
Hallo
Sind aber nur die gestempelten Nummern, also die VIN und SUFFIX.
Die Block-Gussnummer steht hinten über der Getriebeglocke.
Dann gibt es noch ein Gussdatum.
Diese beiden Gussnummern sind sehr schwer zu faelschen, die VIN & SUFFIX eher einfach, da nur gestempelt.
MfG. Günther
Sind aber nur die gestempelten Nummern, also die VIN und SUFFIX.Die Block-Gussnummer steht hinten über der Getriebeglocke.
Dann gibt es noch ein Gussdatum.
Diese beiden Gussnummern sind sehr schwer zu faelschen, die VIN & SUFFIX eher einfach, da nur gestempelt.
MfG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement .
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
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