14.04.2006, 10:03
...dabei habe ich solange den Mund gehalten...
Also General Didi, meine LSD Türen sollen ende April ankommen. Unser Treurentner hat mir den Einbau zugesichert und danach werden wir wissen, ob "cool", oder "peinlich"...
Es soll auf die Dämpfer ankommen. Die dürfen nicht zu schwach und möglichst nicht zu stark sein. Dann wackelt auch nichts und fällt nichts runter.
Mein Händler hat für unseren Club einen anderen Preis gemacht und zugesichert, dass, falls notwendig, stärkere Dämpfer kostenfrei getauscht werden. Für meine Kaufentscheidung (die was meine Vette angeht, sowieso nicht schwer zu erwirken ist) war zusätzlich wichtig, das nichts geschweisst oder gebohrt wird. Die Türen sind somit rückrüstbar, falls sie nichts taugen. 
Zur Eröffnungfahrt werden sie leider noch nicht montiert sein,
aber sicher bei einem späteren Treffen, dann könnt ihr euch das live anschauen. Unser Neumitglied Frank mit seiner roten C5 Targa hat mit mir gemeinsam bestellt. Also wird es ein Cabrio und ein Targa mit den Türen zu sehen geben. 
Also General Didi, meine LSD Türen sollen ende April ankommen. Unser Treurentner hat mir den Einbau zugesichert und danach werden wir wissen, ob "cool", oder "peinlich"...
Es soll auf die Dämpfer ankommen. Die dürfen nicht zu schwach und möglichst nicht zu stark sein. Dann wackelt auch nichts und fällt nichts runter.
Mein Händler hat für unseren Club einen anderen Preis gemacht und zugesichert, dass, falls notwendig, stärkere Dämpfer kostenfrei getauscht werden. Für meine Kaufentscheidung (die was meine Vette angeht, sowieso nicht schwer zu erwirken ist) war zusätzlich wichtig, das nichts geschweisst oder gebohrt wird. Die Türen sind somit rückrüstbar, falls sie nichts taugen. Zur Eröffnungfahrt werden sie leider noch nicht montiert sein,
aber sicher bei einem späteren Treffen, dann könnt ihr euch das live anschauen. Unser Neumitglied Frank mit seiner roten C5 Targa hat mit mir gemeinsam bestellt. Also wird es ein Cabrio und ein Targa mit den Türen zu sehen geben.