04.02.2006, 17:30
Hallo Frankie
Als ich heute Vormittag zum zweiten mal auf Herrn Schröder traf
kannten wir uns bereits durch die Besichtigung der 75er für StefanHH.
Er reagierte zunächst total erschrocken und begann mit Wut gefüllten Worten
über seine Erfahrungen im Internet und das ja sowieso niemand die Corvette kaufen würde
und ja immer alle nur wissen wollen ob der Wagen Rost hätte oder ob Öl leckt
und er hätte keine Lust mehr und er würde den Wagen jetzt nicht extra frei räumen.....
Eigentlich wollte ich wieder gehen.
Dann fing ich an ihm klar zu machen das es eine Möglichkeit ist den Wagen durch mich
wenigstens bekannt zu machen und das es normal ist dumme Fragen zu beantworten.
Wir sind dann zum Glück ins plaudern gekommen und unterhielten uns über den
Vorbesitzer. Um den Rahmen hier nicht zu sprengen, nach dem ich mit meinen
Bildern und der Durchsicht fertig war sind wir bestimmt noch eine gute Stunde am Wagen
gestanden und Herr Schröder erzählte mir von alten Zeiten. (Von wegen keine Ahnung)
Also, ein ganz netter Kerl.
Kommen wir zum Objekt.
Es sieht nach einer dem alter entsprechend gepflegten und auch benutzten Vette aus.
Leichter Flugrost an den Schraubenköpfen oder anfängliches aufblühen vom verbauten
Aluminium ist an einigen Stellen zu sehen.
Chrom und Glas ist in einem guten Zustand. Auch der Lack ist OK.
Innenausstattung ist Original und nicht beschädigt.
Das Verdeck ist ein nicht ganz neues macht aber samt Gestänge und Verdeckkasten einen guten Eindruck.
Dichtungen müssten erneuert werden, sind aber noch nicht gerissen oder brüchig.
So und nun zum Motor
Ich schätze es ist ein 427er wie es auch an der Seite steht.
Der sieht wenn er mit S100 gepflegt wird wieder wie neu aus. .Ich konnte keine groben Veränderungen feststellen außer einer Mallory Zündspule
einer Edelbrock Ansaugbrücke und einem zusätzlichen Ölkühler.
Dann noch das Fahrgestell .
Kein Rost.
Es ist ein mit schwarzer Farbe übermalter Rahmen. Die mir ersichtlichen Bereiche hatten wenn
überhaupt nur Flugrost. Buchsen und Lenkung machen einen gebrauchten aber guten Eindruck.
Auspuff ist in einem guten Zustand Endtöpfe neu. Die Blattfeder ist eine Kunststofffeder.
Wie sich der Wagen fährt oder ob alles funktioniert werde ich noch feststellen müssen da Herr Schröder
weder Schlüssel noch das Wetter für eine Probefahrt als gut oder notwendig empfand.
Nun weis er ja wer ich bin und beim nächsten treffen werden wir wohl wieder über alte Zeiten plaudern.
Also bis jetzt eine gute Vette.
Bilder gehen an deine PN
Gruß aus Bönningstedt
Andreas
Als ich heute Vormittag zum zweiten mal auf Herrn Schröder traf
kannten wir uns bereits durch die Besichtigung der 75er für StefanHH.
Er reagierte zunächst total erschrocken und begann mit Wut gefüllten Worten
über seine Erfahrungen im Internet und das ja sowieso niemand die Corvette kaufen würde
und ja immer alle nur wissen wollen ob der Wagen Rost hätte oder ob Öl leckt
und er hätte keine Lust mehr und er würde den Wagen jetzt nicht extra frei räumen.....
Eigentlich wollte ich wieder gehen.
Dann fing ich an ihm klar zu machen das es eine Möglichkeit ist den Wagen durch mich
wenigstens bekannt zu machen und das es normal ist dumme Fragen zu beantworten.
Wir sind dann zum Glück ins plaudern gekommen und unterhielten uns über den
Vorbesitzer. Um den Rahmen hier nicht zu sprengen, nach dem ich mit meinen
Bildern und der Durchsicht fertig war sind wir bestimmt noch eine gute Stunde am Wagen
gestanden und Herr Schröder erzählte mir von alten Zeiten. (Von wegen keine Ahnung)
Also, ein ganz netter Kerl.
Kommen wir zum Objekt.
Es sieht nach einer dem alter entsprechend gepflegten und auch benutzten Vette aus.
Leichter Flugrost an den Schraubenköpfen oder anfängliches aufblühen vom verbauten
Aluminium ist an einigen Stellen zu sehen.
Chrom und Glas ist in einem guten Zustand. Auch der Lack ist OK.
Innenausstattung ist Original und nicht beschädigt.
Das Verdeck ist ein nicht ganz neues macht aber samt Gestänge und Verdeckkasten einen guten Eindruck.
Dichtungen müssten erneuert werden, sind aber noch nicht gerissen oder brüchig.
So und nun zum Motor
Ich schätze es ist ein 427er wie es auch an der Seite steht.
Der sieht wenn er mit S100 gepflegt wird wieder wie neu aus. .Ich konnte keine groben Veränderungen feststellen außer einer Mallory Zündspule
einer Edelbrock Ansaugbrücke und einem zusätzlichen Ölkühler.
Dann noch das Fahrgestell .
Kein Rost.
Es ist ein mit schwarzer Farbe übermalter Rahmen. Die mir ersichtlichen Bereiche hatten wenn
überhaupt nur Flugrost. Buchsen und Lenkung machen einen gebrauchten aber guten Eindruck.
Auspuff ist in einem guten Zustand Endtöpfe neu. Die Blattfeder ist eine Kunststofffeder.
Wie sich der Wagen fährt oder ob alles funktioniert werde ich noch feststellen müssen da Herr Schröder
weder Schlüssel noch das Wetter für eine Probefahrt als gut oder notwendig empfand.
Nun weis er ja wer ich bin und beim nächsten treffen werden wir wohl wieder über alte Zeiten plaudern.
Also bis jetzt eine gute Vette.
Bilder gehen an deine PN
Gruß aus Bönningstedt
Andreas