C4 Motortuning um ca.100 PS

[Corvette.ZR1]

Bei der Kühlung gibt es aber auch erhebliche Unterschiede !!!
Die C4 mit LT1 oder L98 Motor ist mit der Werksseitigen Kühlung bei flotter Fahrweise am Limit.
Die 400 PS müssen ja auch gekühlt werden.
Hier muß also auch nachgerüstet werden, Motorölkühler, evtl. größere Ölwanne.
So ein LT5 Motor der ZR1 hat etwa die doppelt Motorölmenge im Umlauf.
Der Motorölkühler ist etwa so groß wie der Wasserkühler.

Frag doch mal Mario hier aus dem Forum, der hat doch schon ein paar getunte V8 Stoßstangenmotoren verheizt, bevor Mario sich die ZR-1 gekauft hat.

Und wenn ihr wirklich den Schritt wagen wollt,
laßt euch die 400 PS schriftlich zusichern und dann zur Kontrolle auf den Leistungsprüfstand.

Michl hatte vorher doch eine LT1, er kennt die Unterschiede doch sicher gut.
So ein LT5 Motor ist sehr laufruhig und viel drehfreudiger als ein L98 oder LT4 Motor,
eine LT1 habe ich noch nicht gefahren.



@Karl
überlege es dir gut
Der nächste Stammtisch ist am 09.02

Gruss
Raimund