27.01.2006, 12:43
Hi,
die Bremse wäre nur dann ein Problem wenn nicht "Heavy Duty" verbaut, da diese ja ursprünglich von der ZR1 kommt.
Wenn ein ZF-6 Gang an Bord ist, sehe ich auch die Belastung des Antriebsstrages nicht problematisch, da auch hierbei alles für die ZR1 Leistung ausgelegt ist.
Der Umbau auf 400 PS mit Nocke, Roller, ECM Programmierung und "Schnick Schnack" sollte sich (wenn ich mich recht erinnere
) mit maximal 4000 € realisieren lassen.
Incl. TÜV!
Wenn dann die Leistung hin und wieder voll abgerufen wird, "Just for fun" und nicht zum "Racen", sollte das Vettchen auch ohne weiteres halten.
Hätte ich mir nicht im Wahn wieder eine C5 CE gekauft würde ich diesen Weg des Tuning mit meiner LT1 gehen. Na Ja, eventuell mache ich das trotzdem!
Gruss
Karl
die Bremse wäre nur dann ein Problem wenn nicht "Heavy Duty" verbaut, da diese ja ursprünglich von der ZR1 kommt.
Wenn ein ZF-6 Gang an Bord ist, sehe ich auch die Belastung des Antriebsstrages nicht problematisch, da auch hierbei alles für die ZR1 Leistung ausgelegt ist.
Der Umbau auf 400 PS mit Nocke, Roller, ECM Programmierung und "Schnick Schnack" sollte sich (wenn ich mich recht erinnere
) mit maximal 4000 € realisieren lassen.Incl. TÜV!
Wenn dann die Leistung hin und wieder voll abgerufen wird, "Just for fun" und nicht zum "Racen", sollte das Vettchen auch ohne weiteres halten.
Hätte ich mir nicht im Wahn wieder eine C5 CE gekauft würde ich diesen Weg des Tuning mit meiner LT1 gehen. Na Ja, eventuell mache ich das trotzdem!
Gruss
Karl