Welcher Sprit muß rein?

[Jochen]

Im Ami Forum habe ich schon öfters gehört das klopfen und klingeln auftritt wenn an den MAschinen oder der Elektronik was zur Leistungssteigerung gemacht wurde. Ich persönlich glaube wenn am Zündzeitpunkt rumgespielt wurde (Chip tuning oder recalibrated MAT Sensor) oder etwas am Intake verändert wurde (High Flow MAF) kann es mit dem 91er Sprit schon mal zu Problemen kommen. Beim MAT Sensor (den ich selbst mit einigen anderen goodies habe) steht in der Anleitung mindestens 93er, besser noch höheren Sprit zu fahren. Auf den Race tracks in den Staaten gibts auch oft 100 Octan racing Fuel (Moroso Motorsportpark West Palm Beach, FL für ca. 4 US$ 7Gallone, also ca. gleicher Preis wie hier bei uns).