11.09.2005, 12:11
Daß Erdgas schwer im Kommen ist, kann man so nicht sagen. Im Moment haben die LPG-Tanksstellen mit 914 gegenüber 589 Erdgastankstellen klar die Nase vorn. Ich habe deshalb meinen PU gerade umrüsten lassen und fahr trotz ca. 30l Verbrauch (mit LPG) billiger als mit meinem Voyager. Beim PU ist das Tankproblem allerdings eher gering, die 180l machen sich auf der Ladefläche nicht unbedingt sehr breit.
Bei der Corvette sollte man zum Umrüsten jemanden fragen, der sich mit leistungsstarken Motoren auskennt, bei meinem BB hat es zunächst nicht so richtig geklappt und jetzt sind zwei statt einem Verdampfer drin und der Moter läuft super.
Zugeben muß man allerdings, daß offensichtlich in der öffentlichen Meinung Erdgas vorn liegt, was seinen Grund wohl in der politischen Unterstützung (Förderung noch bis 2020) hat. M.E. ist das aber Augenwischerei, denn LPG ist derzeit ungefähr um den Teil billger, den die später ggf. wegfallende Förderung (2010) ausmacht. Es verbleibt dann nur noch der mögliche Leistungsnachteil gegenüber Erdgas, dafür ist letzteres aus meiner Sicht wegen der höheren Lagerdrücke aber komplizierter und auch gefährlicher.
Nun viel Spaß bei Euren Überlegungen, sollte ich es doch noch zur Vette schaffen, wird LPG eingebaut. Da es ein Vergasermodel wird, dürfte der Umbau unter € 2.000 liegen, da lohnt es sich dann richtig.
Bei der Corvette sollte man zum Umrüsten jemanden fragen, der sich mit leistungsstarken Motoren auskennt, bei meinem BB hat es zunächst nicht so richtig geklappt und jetzt sind zwei statt einem Verdampfer drin und der Moter läuft super.
Zugeben muß man allerdings, daß offensichtlich in der öffentlichen Meinung Erdgas vorn liegt, was seinen Grund wohl in der politischen Unterstützung (Förderung noch bis 2020) hat. M.E. ist das aber Augenwischerei, denn LPG ist derzeit ungefähr um den Teil billger, den die später ggf. wegfallende Förderung (2010) ausmacht. Es verbleibt dann nur noch der mögliche Leistungsnachteil gegenüber Erdgas, dafür ist letzteres aus meiner Sicht wegen der höheren Lagerdrücke aber komplizierter und auch gefährlicher.
Nun viel Spaß bei Euren Überlegungen, sollte ich es doch noch zur Vette schaffen, wird LPG eingebaut. Da es ein Vergasermodel wird, dürfte der Umbau unter € 2.000 liegen, da lohnt es sich dann richtig.
