12.08.2005, 17:51
@ Dakota V8:
Als ich meine Vette von Euskirchen zu Bremen fuhr, musste ich feststellen, das auch bei mir die Instrumentenbeleuchtung nicht funktionierte.
Mist Gefühl, in der Nacht, auf der Autobahn, ohne Instrumentenbeleuchtung zu fahren.
Tacho-Seele war auch zerstört, so das der Tacho nicht funktionierte....
Zuhause, am nächsten Tag, voller Mut den Fehler (die Sicherung) gesucht, war defekt, ausgetauscht, und seit dem keine Fehler mehr.
Man muss sich dermassen "Verbiegen", um die Komponenten zu kontrollieren, das ich davor richtig "Angst" habe.
Ich fühle mit den "Anderen" wenn diese Fehler in der Elektrik haben.
Zum Glück ist bei meiner C3 fast alles noch Original.
Darum helfen die GM/Chevrolet-Bücher bei mir auch wirklich weiter.
Und dann noch ACP-Jörg und Friedel und Ftj und....
Grüsse an Dich vom OSC-Canibalisten STRUPPI
Als ich meine Vette von Euskirchen zu Bremen fuhr, musste ich feststellen, das auch bei mir die Instrumentenbeleuchtung nicht funktionierte.
Mist Gefühl, in der Nacht, auf der Autobahn, ohne Instrumentenbeleuchtung zu fahren.
Tacho-Seele war auch zerstört, so das der Tacho nicht funktionierte....
Zuhause, am nächsten Tag, voller Mut den Fehler (die Sicherung) gesucht, war defekt, ausgetauscht, und seit dem keine Fehler mehr.
Man muss sich dermassen "Verbiegen", um die Komponenten zu kontrollieren, das ich davor richtig "Angst" habe.
Ich fühle mit den "Anderen" wenn diese Fehler in der Elektrik haben.
Zum Glück ist bei meiner C3 fast alles noch Original.
Darum helfen die GM/Chevrolet-Bücher bei mir auch wirklich weiter.
Und dann noch ACP-Jörg und Friedel und Ftj und....
Grüsse an Dich vom OSC-Canibalisten STRUPPI