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Camaro WS6
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Ort: Lohne, Niedersachsen zwischen Bremen und Osnabrück
Baureihe: Corvette C5
Baujahr,Farbe: 1998, schwarz matt
Kennzeichen: VEC ET 3
Baureihe (2): 2007, schwarz
Baujahr,Farbe (2): Chrysler 300C Touring 3.0
Kennzeichen (2): VEC SJ 74
Baureihe (3) : 1972, grau
Baujahr,Farbe (3) : Pontiac Lemans GTO
Kennzeichen (3) : VEC ET 3 H
Corvette-Generationen:

C5 (1997-2004)

#32

28.06.2005, 20:39

mir ist klar, dass ich beim Grenzbereich nicht vom Gas gehen darf, weil dann ja die Motorbremse arbeitet und somit mir die Karre abschmiert. Aber beim Kupplung treten, also nur Kupplung treten ohne vorher vom Gas zu gehen, da wird doch das Fahrzeug nicht sofort langsamer oder arbeiten Bremskräfte. Die Aerodynamik und der Anpressdruck des Fahrzeuges auf die Strasse ändert sich doch somit auch nicht.
Ich finde es aber toll, wenn wir dieses Thema ruhig und sachlich zur Einigung bringen könnten. Gegenseitiges Beschimpfen hilft keinem, also hoffe ich, dass dieses Thema weiterhin sachlich richtig durchgekaut wird Prost!

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Schalten in Kurven - von CustosOnLinux - 28.06.2005, 15:23

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