06.06.2005, 14:26
Hallo
Ich arbeite mit Stahwille und habe Snapon , wenn so nicht erhältlich bei Stahlwille.
Stahlwille ist genau so gut wie Snapon, halt etwas billiger ( aber nicht umsonst
)
Snapon hat einige sehr schöne spezielle Tools , auch feiner wie Stahlwille.
Bleib bei Stahlwille so weit wies geht, ist super Handwerkszeug und auch in Zoll erhältlich und hat auch lebenslange Garantie.
Frag nach Airline discount.
Ich bekomme 25 % Rabatt darauf.
Bei Sockets für den Automobilgebrauch empfehle ich, nur 6 Kant zu nehmen, da die 12 Kant Sockets ( Nüsse ) auf den ( rostigen ) Muttern und Schraubenköpfen durchrutschen. Dann geht nur noch schweissen.
In der Flugzeugwartung arbeitet man mehr mit 12 Kant , aber hier ist ( fast ) niemals etwas verrostet oder vergammelt und alle Schrauben/Muttern sind top Material.
Nirgendwo Weichstahl.
MfG. Günther
Ich arbeite mit Stahwille und habe Snapon , wenn so nicht erhältlich bei Stahlwille.
Stahlwille ist genau so gut wie Snapon, halt etwas billiger ( aber nicht umsonst
)Snapon hat einige sehr schöne spezielle Tools , auch feiner wie Stahlwille.
Bleib bei Stahlwille so weit wies geht, ist super Handwerkszeug und auch in Zoll erhältlich und hat auch lebenslange Garantie.
Frag nach Airline discount.
Ich bekomme 25 % Rabatt darauf.Bei Sockets für den Automobilgebrauch empfehle ich, nur 6 Kant zu nehmen, da die 12 Kant Sockets ( Nüsse ) auf den ( rostigen ) Muttern und Schraubenköpfen durchrutschen. Dann geht nur noch schweissen.
In der Flugzeugwartung arbeitet man mehr mit 12 Kant , aber hier ist ( fast ) niemals etwas verrostet oder vergammelt und alle Schrauben/Muttern sind top Material.
Nirgendwo Weichstahl.
MfG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement .
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement .
