Gelochte Bremsscheiben

[Jochen]

Eike, natürlich "kann" jeder der eine Bohrmaschine bedienen kann auch Löcher in eine Bremsscheibe bohren.
Dies ist jedoch unter keinen Umständen zu empfehlen. Zum einen kann man bei unsachgemässer Ausführung der Arbeit die Bremsscheibe insoweit beschädigen das diese bei hoher Belastung zerbricht, oder zumindest die Lebensdauer stark verkürzt wird.

Firmen die Bremsscheiben lochen haben natürlich spezial Bohrer und Verfahren bei denen die Scheiben möglichst wenig "belastet" werden. Bei vielen Bremsscheiben die hohen Belastungen ausgesetzt waren kann man feine Risse sehen (sowohl bei gelochten als auch bei ungelochten). Wenn man sich nun eine gelochte Scheibe anschaut, so treten diese Risse vermehrt an den Löchern auf und umlaufen diese Sternförmig. Dies ist ein Zeichen das die Löcher das "Schwächste Glied", der schwächste Teil der Scheibe sind.

Allerdings habe ich mit gelochten Bremsscheiben sehr sehr gute Erfahrungen gemacht. Die Haltbarkeit, bei gleicher Fahrweise, ist meiner Ansicht nach bei den gelochten um einiges höher. Dies konnte ich praktisch direkt vergleichen da die original Scheiben bei mir schon nach etwa 20000 Km so "zerstört" waren das neue (Originale, aber gelochte) Scheiben drauf mussten. Diese fuhr ich dann bis Km Stand 54000 (also 34000 Km).
Der Zustand nach diesen 34000 Km war um einiges besser als bei den nicht gelochten nach 20000 Km.
Die gelochten waren lediglich etwas verzogen und konnten ohne Probleme auf einer Late nochmals abgedreht werden. Die Teile warten jetzt bei mir im Keller auf ihren nächsten "Einsatz".

Die Originale haten so starke Risse das ich meinen Fingernagel reinstecken konnte. Zusätzlich war ein so starkes pulsieren des Bremspedales und rubbeln der Scheibe zu Spüren das bei hohen Geschwindigkeiten das Lenkgrad stark vibrierte.


Also: KEINE Löcher in die Scheiben bohren !!!


Jochen